Обычно натяжной рычаг прикрепляется между стороной центрального звена, противоположной рычагу Pitman, и рамой автомобиля, чтобы удерживать центральное звено на нужной высоте.Натяжные рычаги, как правило, более уязвимы к износу, чем рычаги Pitman, из-за встроенной в них функции поворота.